氣缸是發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要部件，其故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和可靠性。因此，及時(shí)檢測(cè)氣缸的故障對(duì)于維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。下面將介紹氣缸故障的檢測(cè)方法，包括外觀檢查、測(cè)量氣缸壓力、檢查火花塞、檢查機(jī)油顏色和黏度、檢查排放物、檢查活塞環(huán)和氣缸壁的磨損等。
一、外觀檢查
外觀檢查可以發(fā)現(xiàn)氣缸的一些明顯故障，例如氣缸壁磨損、積碳、活塞頂部燒蝕等。檢查時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：
檢查氣缸壁有無(wú)劃痕、凹陷、裂紋等損傷。
檢查活塞環(huán)是否磨損、卡滯、斷裂等。
檢查氣缸蓋和氣缸墊是否有漏氣、滲漏等現(xiàn)象。
檢查火花塞是否有積碳、電極燒蝕等現(xiàn)象。
二、測(cè)量氣缸壓力
測(cè)量氣缸壓力是檢測(cè)氣缸故障的重要方法之一。通過測(cè)量氣缸壓力可以判斷氣缸的密封性能，判斷活塞環(huán)和氣缸壁的磨損情況。測(cè)量時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：
測(cè)量前將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱至正常工作溫度。
拆下空氣濾清器，清理火花塞周圍的臟物，拆下火花塞。
把專用氣缸壓力表的錐性橡皮頭插在被測(cè)量氣缸的火花塞孔內(nèi)。
用節(jié)氣門扳手將節(jié)氣門開到最大位置，用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)前停止轉(zhuǎn)動(dòng)，記下表頭壓力。
取下壓力表，用塞尺檢查其讀數(shù)是否符合要求。若不符合要求，應(yīng)重新進(jìn)行測(cè)量。
測(cè)量完畢后，將全部塞子裝上，以免灰塵進(jìn)入而影響下次測(cè)量精度。
三、檢查火花塞
火花塞是點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件之一，其工作狀況直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和可靠性。因此，及時(shí)檢查和更換火花塞對(duì)于維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。檢查時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：
拆下火花塞，觀察其外觀是否有積碳、油污等。
用專用工具擰下火花塞，觀察其螺紋是否有磨損、燒蝕等現(xiàn)象。 用萬(wàn)用表測(cè)量火花塞的電阻值，判斷其是否正常。
檢查火花塞電極間隙是否符合要求，若不符合要求，應(yīng)及時(shí)調(diào)整或更換火花塞。
檢查火花塞的陶瓷部分是否有裂紋、破損等現(xiàn)象，若存在，應(yīng)及時(shí)更換火花塞。
四、檢查機(jī)油顏色和黏度
機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要潤(rùn)滑劑，其顏色和黏度直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和可靠性。因此，及時(shí)檢查機(jī)油顏色和黏度對(duì)于維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。檢查時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：
檢查機(jī)油顏色是否正常，若顏色發(fā)黑或呈現(xiàn)乳白色，說明存在嚴(yán)重污染或發(fā)動(dòng)機(jī)故障，應(yīng)及時(shí)更換機(jī)油并進(jìn)行檢修。
檢查機(jī)油黏度是否符合要求，若黏度過高或過低，說明存在故障或潤(rùn)滑不良等問題，應(yīng)及時(shí)更換機(jī)油并進(jìn)行檢修。
檢查機(jī)油中是否存在金屬屑、積碳等雜質(zhì)，若存在，說明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部存在磨損或故障等問題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢修。